運送会社の社内SEって何するの？【10の業態を経験した社内SEの話】

はじめに

「運送会社って、トラックが走ってるだけでしょ？社内SEの仕事あるの？」

運送会社と聞くと、そんなイメージを持つ方も多いのではないでしょうか。しかし実際には、配車管理、運行管理、労務管理など多くのシステムが動いています。2024年問題（ドライバーの労働時間規制）もあり、IT活用の重要性が増している業界です。

私にとってこの業界は、最もやりがいを感じた業界の一つです。Androidでの配送管理システム開発など、自分でゼロから作る機会が多く、エンドユーザーと同じ目線に立てる現場でした。

運行管理者の資格を取得した理由

私はこの業界で働く中で、運行管理者の資格を取得しました。社内SEなのになぜ？と思われるかもしれませんが、理由は明確です。

運送会社のシステムを作るには、現場の業務を深く理解する必要があります。配車の仕組み、ドライバーの拘束時間管理、点呼の流れ…これらを知らずにシステムを作っても、現場では使われません。

運行管理者の資格勉強を通じて、改善基準告示（ドライバーの労働時間規制）や道路運送法の知識が身につきました。この知識があるからこそ、法令に準拠したシステム設計ができるようになりました。

この業界で使う主なシステム

運送会社では、配車から運行管理、請求までをカバーするシステムが必要です。基本的にはTMS（Transport Management System）パッケージを使いますが、サブシステムは内製することも多いです。

• TMS（輸配送管理システム）：配車計画、配送進捗管理、運賃計算などを担う基幹システム。パッケージを導入するのが一般的
• 運行管理システム：運転日報の作成、拘束時間管理など。改善基準告示への対応が必須
• 配送管理システム（内製）：私がいた会社ではAccessでサブシステムを内製。荷主ごとの要件に合わせてカスタマイズ

Androidでの配送管理システム開発：
私が最もやりがいを感じたのが、Androidでの配送管理システム開発です。Javaで1年かけて開発しました。ジオフェンス機能で配送先に近づくと（半径約50m）自動で検品画面が表示される仕組みです。導入前は紙伝票での検品でしたが、導入後は検品ミスが90%削減されました。

社内SEの主な仕事内容

運送会社の社内SEは、現場（ドライバー・配車係）との距離が近いのが特徴です。

• TMSパッケージの運用保守・設定変更
• 配車システム・運行管理システムのサブシステム開発（Access等）
• ドライバー向けスマホアプリの開発・管理
• 荷主とのEDI連携
• 営業所のPC・ネットワーク管理
• 運転日報・労働時間の集計システム管理

ドライバーとの関わり

運送会社の社内SEは、ドライバーと直接話す機会が多いです。システムの使い方を説明したり、現場の要望を聞いてシステムに反映したり。エンドユーザーとの距離が近いのは、この業界の大きな特徴です。

この業界ならではの課題・大変なこと

システム面の課題

• 2024年問題対応：ドライバーの労働時間管理が厳格化。システムでの正確な管理が必須になった
• 配車業務の属人化：ベテラン配車係の頭の中をシステム化するのが難しい。「この荷物とこの荷物は一緒に積める」といった暗黙知が多い
• 営業所が点在：全国に営業所がある場合、リモート対応が多くなる

現場文化の課題

• 紙文化が根強い：紙での業務を行っているところもまだまだ多い。「できればPCを使いたくない」と言われたこともある
• ドライバーのITリテラシー：スマホ操作が苦手な人もいる。丁寧な説明と簡単な操作性が求められる
• 人手不足：業界的に人手不足なので、ITによる省人化は必至

個人的に感じた大変さ

私が大変だと感じたのは、運行管理者の仕事の理解です。ルートの選定、ドライバーとの信頼関係構築など、システムだけでは解決できない部分が多い。だからこそ、運行管理者の資格を取って現場目線を身につけました。

気を付けるべきポイント

• 改善基準告示を理解する：ドライバーの労働時間規制の内容を把握しておく。システムでの管理が法令対応に直結する
• ドライバーには「なぜ」を丁寧に説明する：「このシステムを使う理由」を納得してもらわないと、現場で使われない
• 操作は極限までシンプルに：運転中や荷下ろし中に使うことを考慮し、最小限のタップで操作できる設計を心がける
• オフライン対応を忘れない：電波の届かない場所での動作も考慮する

重要なポイント：運送業界のIT化は人手不足解消のカギです。「属人化した業務をシステム化する」ことにやりがいを感じる人には、最高の環境だと思います。

この業界の社内SEに向いている人

• 現場（営業所・ドライバー）との距離が近い働き方が好きな人
• 法規制（労基法・改善基準告示）を学ぶ意欲がある人
• ハードウェア（車載機器・スマホ）のトラブル対応も苦にならない人
• 「属人化した業務をシステム化する」ことにやりがいを感じる人
• アットホームな環境で働きたい人

まとめ

運送会社の社内SEは、物流DXの最前線にいます。人手不足・働き方改革の波を受けて、IT活用の期待が高まっている業界です。ドライバーと直接話す機会も多く、現場に近い仕事がしたい人には向いています。

私にとってこの業界は、最もやりがいを感じた業界でした。Androidでの配送管理システム開発、Accessでのサブシステム構築など、自分でゼロから作る経験ができました。検品ミス90%削減という成果が出たときは、本当に嬉しかったです。

中小企業やアットホームな会社も多く、エンドユーザーと同じ目線で仕事ができる。それがこの業界の一番の魅力だと思います。

転職を考えているあなたへ

「現場との距離が遠くてやりがいを感じない」「自分でシステムを作る機会がない」「もっとユーザーの声を聞きながら開発したい」——そんな悩みを抱えていませんか？

運送会社の社内SEは、エンドユーザーとの距離が近く、自分の作ったシステムが現場で使われる実感を得やすい環境です。物流DXの需要も高まっており、IT人材を求める会社は増えています。

現場に近い仕事がしたい、自分でシステムを作りたいという方には、運送業界への転職をおすすめします。